BLOG
その他
2026.02.27
ＡとＳ
新岩国駅は、停車しないのぞみ号、ですが、大阪や名古屋から広島ま
でのぞみ号に乗車したりすることは、よくあること、まら、新岩国駅を高
速で通過するのぞみ号を目にすることも多々あると思います。その横に
表示されている青色のＡと金色のＳ。その違いは何なのでしょうか？
基本的に、青いマークの新幹線を良く目にすることが多いのですが、数
年前にデビューしたＮ７００系ＳＵＰＲＥＡＭと呼ばれる新型車両も少し
ずつ、目にする機会も増えてきました。Ｎ７００Ｓは、左右にエッジの立っ
た『デュアルスプリームウイング型』で走行抵抗やトンネル突入時の揺れや
騒音が軽減され、快適性が増しています。車と同じように、新幹線もモデル
チェンジをしていきます。
車内はというと、シートピッチは、旧車両と同じものの、座面が、背もた
れと連動しているため、足元が少し広めになっています。
そして、旧車両では、窓側の座席にしかなかったコンセントが、全ての座席に
設置されています。
＊コンセントは肘掛け部分に。
車内テロップもＬＥＤから液晶に変わり、より見やすくなりました。
もうすぐ春ですね！！旅にでも出かけてみませんか？
でのぞみ号に乗車したりすることは、よくあること、まら、新岩国駅を高
速で通過するのぞみ号を目にすることも多々あると思います。その横に
表示されている青色のＡと金色のＳ。その違いは何なのでしょうか？
基本的に、青いマークの新幹線を良く目にすることが多いのですが、数
年前にデビューしたＮ７００系ＳＵＰＲＥＡＭと呼ばれる新型車両も少し
ずつ、目にする機会も増えてきました。Ｎ７００Ｓは、左右にエッジの立っ
た『デュアルスプリームウイング型』で走行抵抗やトンネル突入時の揺れや
騒音が軽減され、快適性が増しています。車と同じように、新幹線もモデル
チェンジをしていきます。
車内はというと、シートピッチは、旧車両と同じものの、座面が、背もた
れと連動しているため、足元が少し広めになっています。
そして、旧車両では、窓側の座席にしかなかったコンセントが、全ての座席に
設置されています。
＊コンセントは肘掛け部分に。
車内テロップもＬＥＤから液晶に変わり、より見やすくなりました。
もうすぐ春ですね！！旅にでも出かけてみませんか？